(*'∇')/ﾟ･:*【こんにちは】*:･ﾟ＼('∇'*)

今日は久々に天気が崩れ寒いですね(〃´o｀)=3 ﾌｩ

フリードリンクで暖を取っている高橋です(・∀・)←だから痩せない

バイクに詳しくない私がBlogを書くとなかなかバイクネタは書けず、

皆様に役立つ情報がなかなか提供できなかったのですが

今年は色々勉強して皆様に少しでも役立つことをUPできたらな～

と思い今日はサービス　刈谷に頼んでお勉強～ψ(｀∇´)ψ

素人目線だからこそ！書ける記事を書いていきたいと思います☆

第一弾！！

【☆ブレーキ＆クラッチの調整時のポイント☆】

ちなみに私はA-bigに勤めて1年半になるのですが今日初めて

【クラッチ】とは何かということを知りました (￣m￣*） ←こらこら

皆様、愛車のブレーキ＆クラッチレバーは自分に合うように調整されていますか？？

調整されている方は何を基準に調整されていますか？

知っている方も多いと思うのですが今日は調整する時のポイントをご紹介o(*^▽^*)o

きっとほとんどの方が正解するかと思いますが次の3つの写真のうち

正しく調整されているものはどれでしょうか！

答えは②です(*´pq｀)

1番よく使う位置を握るとき、①だと遠すぎ、③だと近すぎるそうです。

指の第二関節が90度の時、最も力が入りやすい為

それを目安に調整すると良いらしい(。-∀-)

車両・手の大きさによって異なるため調整位置は千差万別。

｢買ったときのままで調整したことない・・・｣と言う方や

｢調整の仕方がイマイチ分からない・・・｣と言う方は

是非おたずね下さいo(〃'▽'〃)o

車両によって調整方法が異なるため、一概にこう！とは言えないんです(u‿ฺu✿ฺ)

勉強するには最適な環境で、握り比べが出来るため色々な車両で試したのですが

｢こんなに違うもの＆変わるものなのかー！！｣と私自身驚き∑(O_O；)

皆様がR1200Rのクラッチが軽いという意味が今日初めて分かった～♡♡♡

｢お客様の中にも見るからに合ってない方も結構いるんだよ～｣と。

あら、大変（◎ー◎；）皆様はいかがですか？

体格がそれぞれ違うからこそ運転するのにBestな位置に色々調整して

安全運転に努めて頂けたら幸いです(ﾟｰ^*)

皆様が｢それは知らなかったー！！｣というような豆知識も

サービスマンに教えて貰って少しずつ書いていきます!(^^)!

｢こういう記事があるといいよ！｣等ありましたら是非教えて下さい♡

ただ沢山書くのではなく1人でも多くの方に読んで頂けるよう頑張ります♪(ﾟ▽^*)ﾉ⌒☆

さて！A-bigは明日定休日ですが木曜日からまた皆様のご来店をお待ちしております(´ω｀*)

高橋