カワサキさんから発売されたニンジャ２５０のシングル、ＳＬが入庫しました。
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このニンジャ２５０ＳＬの重量は１４９キロ。
ニンジャ２５０が１７２キロ、ホンダさんのＣＢ２５０Ｆが１５８キロなので、
かなり頑張って軽量化した結果なのでしょう。
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この車重に近いのは、、、ＣＲＦ２５０Ｌの１４３キロくらいでしょうか？
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オフロード車と同じ重量のロードタイプ車ってことでかなり扱いやすくなっています。
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ですが、ハンドルの位置やポジションは結構きつめです。
軽いからと言って女性向とも言えません。
じゃあ誰向けなの?って言われると難しいのですが、とにかく今週末から展示開始になっています。
もちろんニンジャ２５０、ＣＢＲ２５０Ｒなども展示しています。見に来てください！！
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また、先日店頭のレッツ４にこんなのが乗っていました。
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バッタです。英語で言ったらグラスホッパー。伊坂幸太郎ですね。あるいはノッポさんでしょうか？
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バッタは漢字で書くと『飛蝗』って書きます。この『蝗』は（イナゴ）です。
イナゴは元々飛ぶだろ？って思いますが
辞書によっては『飛蝗』を（ひこう）と呼んで群れを成して飛ぶバッタの総称、となっていたり
あまり頭のよくない私には意味が分かりませんでした。
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バッタはバッタ。漢字で書く必要はないってことですね。
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さてＣＬ。我がレアルは０－０。。。。
またもやシメオネにやられました。
『今回は勝てるだろう』って時はいつもアトレチコの罠にかかります。
今回もアトレチコの「ロナウドへのパスを止めろ」作戦に引っかかりました。
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アウェーでの０－０なら良しとしなければダメですね。
それほど最近のアトレチコは力を付けたってことですね。
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来週のホームでは勝ち切ってくれるでしょう。
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意外だったのはパリ１－３バルサ。
アウベスは出場停止だったんですね。
代わりのモントーヤがパリ相手に使えるくらい力を付けていることが分かりました。
これならアウベスには気持ち良く送り出せますね。
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また、ポルトとバイエルンの試合は痛快でした。（ポルト３－１バイエルン）
シャビアロンソはもうトップレベルではないってことが証明されましたね。
ボールが入った途端に一気に囲まれ、ちょっと可哀想なくらい狙われてました。
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ベップはシャッキリを出してシャビアロンソを取ったことが失敗だったと認めて欲しいですね。