来月の１１日日曜日はモトGPの日本GPです。
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http://www.twinring.jp/ticket_m/2015/motogp/
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もうほとんどチケットは残ってないようです。
メーカー別応援席のチケットがスズキとアプリリアだけ残っているのはどうなんだ、って思ってしまう。
レース場自体ホンダさんの子会社なのでやっぱりホンダ席が一番良い所なんでしょうか？
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ホテルなんかもあるようなので、レースの無い日だったら結構楽しいかも。
鈴鹿や富士でF１やる時は帰りの時間が全く読めずに苦労しますが、もてぎも同じようでしょうか？？
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行ったことも、行った事がある人もいないので、よく分かりません。。。。。
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ってことで、F１。。。日本GPが終わりましたね。
アロンソの無線ばかりがニュースになって結果はハミルトン～ロズベルグ～ベッテルと順当。
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素晴らしいのは全数完走したってことですね。
日本GPと言えば１コーナーでのセナ・プロ事故などリタイアが多いイメージがありました。
１台もリタイアしないってのは素晴らしい。
アロンソのGP２問題でホンダは地元で踏んだり蹴ったり。
「鈴鹿スペシャル」も無く、抜かれまくって終わりました。
ロン・デニスはどんな風に考えているのでしょうか？
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ただ、来年の開発もホンダはほとんど進んでいないようで来年になったら、って期待も出来ません。
今のF１は昔のように速さを競うだけではなく電気的な技術や電池の性能が求められます。
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それらを半端につなぎ合わせるくらいなら、
単純にガソリンのみで走るクラスと非ガソリンで走るクラスに分けて考えた方が良いのでは？
技術的に全く進む方向が違うのをくっつけるのは無理があります。
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また、西武。まさかの５回２アウトで乙登板。
井口相手にフォアボールで交代。
２－３で負けている状態だったのでそこを抑えて５回裏に逆転したら勝ち投手になれる。
そこを考えての登板でした。見事に外しましたが、横田コーチにしては上出来だったと思います。
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それにしても井口。空気読めよ。。。。。
まぁこの試合に乙が登板出来たことが一番の収穫。
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ただ、試合は負けました。これで０・５差。残りゲームはロッテの方が多いのでほぼ並んだと言えます。
昨夜も牧田が打たれました。
２－３の状態なら９回裏が面白くなりそうだったのに打たれて２－４になりました。
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なぜ？？？なぜ牧田？？？？９月に入ってからの牧田は全く使えない状態。
岸が故障中だから？？それなら誠を昇格させた方が良い。
岸や菊池なら心中するのも分かるけど牧田と心中は嫌ですね。
牧田の今年の登板は手仕舞いしてもらいたい。。。。
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もし西武がCSに出られないとしたら、昨夜の牧田が失った１点が大きいと思う。
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また、ワーゲンの問題。
発覚してからさすがに「ごきげん、ワーゲン」のCMは自粛してるみたいですね。
ディーゼル車が問題になっていましたが、ディーゼル車って聞くとどうしても
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この都知事さんのシーンを思い出します。
「クリーンディーゼル」って聞くと「いやいや・・・あのペットボトルは・・・・」ってなります。
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もちろんトラックのエンジンとワーゲンのエンジンは違うだろうけど。
このニュースを聞く度に石原さんが「俺の言ったとおりだろう！！」って言ってる気がします。