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◆ヤマハさんより◆

以下、ヤマハさんのサイトより


ヤマハ発動機株式会社は、スタイリッシュなボディに排気量113cm3の“BLUE CORE”エンジンを搭載したスクーターの新製品「Cygnus Ray ZR(シグナス レイ ジーアール)」を2016年4月下旬からインド市場で発売します。

 「Cygnus Ray ZR」は、10代から20代の男性を中心に人気の現行「Cygnus Ray Z」の次世代モデルとして、≪Next Generation “REAL” Boys Scooter≫をコンセプトに開発しました。
 インドの二輪車市場は2015年、約1,600万台の需要があり2018年は1,900万台規模へと伸長が見込まれています。この中でスクーターの占有率は約4分の1です。その多くはボディが比較的ゆったりしたファミリー向けモデルでしたが、「Cygnus Ray Z」はコンパクトかつスポーティな外観が人気を集め、累計販売台数は発売2年9ヵ月で約27万台となります。(2016年2月現在)

 「Cygnus Ray ZR」は、現行モデルのコンセプトを受け継ぎながら、トレンドに敏感な若者のニーズに応えるスタイリングが特色です。彫が深く力強いフロントマスク、レイヤー感漂う直線ライン、スピーディさと抑揚感あるテールまわりなどをバランスさせ、“REAL Boys Scooter”を具現化するデザインとしました。また余裕あるシート下トランクやクッション厚を増やしたタンデムシートなど、実用性と快適性を考慮しています。標準モデルに加え、1)アルミ製ホイール、2)ディスクブレーキ、3)ダウンフェンダー、を装備する上級モデルの2仕様を設定しています。

 当社はこれまで、インドスクーター市場において、女性向け「Cygnus Ray」、若い男性向け「Cygnus Ray Z」、ファミリー向け「Cygnus α」、プレミアムファッションスクーター「Fascino」を順次発売し、多様なユーザー層に呼応すべく、ラインナップを拡充してきました。今後も伸長の見込まれる同市場において、さらなる販売拡大を目指します。


以上。



写真はこれ。


cygnus-ray-zr_main.jpg

日本での販売は未定です。
興味がある人はヤマハに問い合わせしてみて下さい。
数が多くなれば日本での販売があるかもしれません。















ってことで、サッカー。レスター4-0で勝ちました。
岡崎は何度かチャンスがありましたが無得点。

特に後半に相手のクリアが足元に入るチャンスを枠外へ外したのは痛かった。

4-0で勝ちはしましたがヴァーディーの処分が長引く可能性もあります。
また、いつも岡崎と交代で入るウジョアが先発して2点取りましたが腰を強打したようです。

交代する時にかなり痛そうだったので次節は出場できないかも。
もしヴァーディーとウジョアが共に出られないと岡崎に負担がかかります。

プレッシャーが弱い時でも決めきれない岡崎ですが、
むしろプレッシャーをかけた方が得点できるかも。

レスターの次の相手はユナイテッド。
当初の予定ではここは負けても良い試合のはず。
ヴァーディーとウジョアの休養に当てても損はしないはず。

もし、もし岡崎の得点でユナイテッドに勝つようなことがあればレスターの伝説になれますね。
昨日も交代の時はウジョアより大きな拍手でした。

でもあのゴール前、フリーを外しては納得してないでしょう。
勝たなければいけない試合をキッチリ勝ったレスターは凄い。










また、昨日は西武も勝ちました。
メヒアさんが3連発でまさに救世主です。
今年はメヒア、武隈、牧田。この3人がいなかったらダントツ最下位だったかも。

岸も壊れちゃいました。
やっぱり雄星に開幕投手を持って行かれてショックだったのかな?

GWは2回くらい参戦する予定です。












また、昨夜は錦織もやってましたね。
ナダルは完全に戻ってきましたね。
全仏が楽しみです。
個人的にはナダルモデルのラケットを使っているのに全くスピンがかからずに泣けます。

キモは第2セットの第2ゲーム。
第1ゲームをブレークしてさぁこれからって時にブレークバック。
これで流れがナダルに戻ってしまいました。
観客もどちらかと言えばナダル寄りで仕方なかった。

やっぱりトップ4の壁は厚い。
今のナダルに4-6、5-7なら十分でしょう。








また、久々に多摩センター情報ですが、
永らく空いていてどうなることかと思ったクロスガーデンの「ヤマダ電機」跡地に「ノジマ」が入ります。
また、同じくクロスガーデンにROOM DECOって店が入るようです。

先日の通りニトリがココリアに入るのでクロスガーデンからは撤退して後釜に入るんでしょう。

問題はココリアのどこが撤退するのか、ですがやっぱり[KEYUCA]さんが撤退するようです。
ってことはあまり大きくないニトリが出来るってことですね。

電気屋さんが入るのは良いことですね。1駅に1つも電気屋さんが無いのはどうかと思う。

ホームセンターは正直D2さんがあればニトリはグリーンウォークへ行くかな?
駐車場までの距離が大事ですね。
立体駐車場に車を入れてマットレスを買った人がどうやって運ぶのか?

まぁ、多摩センター市民以外には全く関係ないことですが。

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2016年04月25日 11:06に投稿されたエントリーのページです。

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