以下レスポンスさんより
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消費者庁は、道路交通法上の基準を超えるモーター補助力を持つ電動アシスト自転車に乗ることを控えるよう注意を呼びかけている。

警視庁では、パステル XM26-0001（アイジュ）、Galaxy Power CES26（永山）、折りたたみ電動アシスト自転車20インチ KH-DCY03（カイホウジャパン）、電動アシスト自転車 KH-DCY09（カイホウジャパン）、電動アシスト自転車 TASKAL-M（神田無線電機）、City Green light mini（サン・リンクル）、Bicycle-452 assist（日本タイガー電器）の7製品について、少なくとも一部に道路交通法上のアシスト比率の基準を超えているものがあると公表している。

アシスト比率とは、人がペダルを踏む力とモーターによる補助力の比率。これが道路交通法上の基準を超えていると、不意に大きな力が加りバランスを崩すなど危険が伴うほか、道路を通行すると法令違反となり、事故につながるおそれもある。

消費者庁では、所有する電動アシスト自転車の型式が該当する可能性がある場合、購入先や事業者に確認し、判明するまでは使用を控えるよう呼びかけている。
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以上。
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皆さんが乗っている電動自転車にもちゃんと法律があります。
中にはペダルを回さなくても進む
「自動モーター付き自転車」
も発売されています。
「公道では使用できません」
と書いてある場合が多くありますが、
先日多摩郵便局前の遊歩道をすごいスピードで走っている
「電動自動自転車」
を見かけました。
遊歩道なので子供が遊んでたり、通勤途中の人がいたり。
ぶつかったりすると大怪我になりそうなスピードでした。
くれぐれも、公道では使用しないよう、気を付けて欲しいですね。
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ってことでテニス。
すいません。錦織の反対の山でワウリンカはベスト８で負けてました。
昨日の準決勝ではチリッチが勝ち上がりました。
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で、錦織戦。
ガッツリ見ましたが、相手ミュラーのサーブが良かった。
あのランクでこれだけ良いサーブを打つのかとビックリ。
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特にセンターに切れ込んでくるサーブに対応できませんでした。
センターラインから１Ｍ位、反対コートに跳ねるなんて打てません。
錦織は両手バックだからバックハイボレーが難しい。
相手の戦略に負ける寸前でした。
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第１セットを落とした時は負けを覚悟しましたが
第２セットのサービスゲームのキープの仕方が良かった。
リズムが良く、ラリー数も短かった。
それでも２度、マッチポイントを握られたときは厳しいかと思ってしまいました。
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そこから戻してセットを取って、第３セットはこうなると錦織ペース。
順当に取って勝ちあがりました。
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今年のＡＴＰツアーはメンフィスしか勝ってないのでぜひ勝ってほしい。
ＡＴＰ５００ですが、去年フェデラーが勝った大会。
決して２流大会ではないので勝てれば大きいと思う。
この後のマスターズパリ、ツアーファイナルと大きな大会が続きます。
ランク４位を守るためにもここを勝って楽に迎えたいですね。
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サッカーはアラベス１－４レアル。
結果だけ見るとレアルの圧勝ですが後半４０分まで１－２の試合でした。
ロナウドがハットトリックしましたが、ＰＫとＤＦに当って向きが変わったゴール。
あと１つはマルセロとのパス交換でのゴール。
まともな選手なら最後はロナウドへのパスではなくシュートを打ち込んでしまうところ。
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つまりまともにロナウドの力で取った得点はありません。
でも、こうやってるうちに本調子になるのがロナウドの凄い所。
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ＣＷＣ辺りでピークになってそうな気がする。
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しかし、マルセロは良い選手です。
いつまで今の調子で行けるか分かりませんが、
ロナウドにとってマルセロは一番の子分。
ベイルがモドリッチ、コバチッチと徒党を組んでるらしいです。
ベンゼマはスペイン勢、ヴァランと仲良くしてる写真が良く出ます。
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ロナウドはチームメイトと楽しんでる写真がほとんどありません。
恐らくロナウドにとってレアルは職場でしかない。
そのチーム内で唯一、味方になってくれるのがマルセロでしょう。
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マルセロがボールを持つとまずロナウドの位置を確認します。
自分が打てる時でも、ロナウドが打てる可能性があるならパスを出します。
もう、完全に子分としか思えない。
レアル程のチームでここまで密な連携は珍しいと思う。