アドレスＶ５０の排ガス対応モデルが発表になりました。
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色は３色。
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当店では現在、排ガス対応前のモデルの
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赤、白、グレーの３色を展示しています。
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排ガス対応前と後、何が変わったのか、カタログを見ながら見てみます。
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基本的な車体の大きさ、タイヤの大きさ、シート高は同じ。
重さは新型の方が１キロ重い。ほぼ同じです。
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違いは大きく分けて３つ。
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①　馬力。旧型４・１馬力＞新型３・７馬力。
②　定地燃費。旧型７３キロ＞新型６６キロ。
③　価格。旧型１５５，５２０円＞新型１７４，９６０円
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結論。排ガス対策前の旧型の方が良い。
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今回の排ガス対応は乗って分かるようなものではありません。
対応の必要がある程、今までのバイクに問題があるとは思えません。
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もちろん、排ガス対応前の車両でもずっと乗ることが出来ます。
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微細な違いであれば「新しい方が良い」という考えも理解できますが
馬力が１割下がり、金額は１割以上値上がり。
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同じ車種名ですが、中身は結構違います。
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もちろん旧型が完売してしまい、それしか買うことが出来ないなら仕方ありませんが
今はまだ、安い方を買うことが出来ます。
新型はまだ店頭に並んでませんが、旧型の在庫が結構少なくなってきたので
お考えの方はお早めに！！！！！！！
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サッカーはレアル。今夜アラベスとアウェーゲーム。
召集リストが出ましたが、マルセロ、テオ、クロースが召集外。
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左ＳＢはナチョか？
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クロースの理由は分からないけどターンオーバーでしょう。
ジダンにとって今までの１年半はあまりに順調すぎた。
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最初の大一番。負けたらクビ覚悟です。
こんな時、不調な時ほど奇襲作戦ではなくセオリー通りに戦って欲しい。
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開幕から４試合、勝ち点なし、得点も無いアラベス相手なので
勝つだけではなく、圧倒できるかが問題。
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故障中のベンゼマだけではなく、モドリッチ、セルヒオラモスも不調。
ケイラーナバス以外全員不調って奇跡。
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新加入の選手は少なく、大物はいない。
考えればこれでもジダンは良くやってる方なんだけど
レアルには通用しない言い訳。
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今週はプレミアもドイツもビックマッチはありません。
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レスター対リヴァプールくらいでしょうか。
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でも、こんな時にキッチリ勝てるかどうかが大事になってくるので
今週も頑張って見たいと思います。