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こんな感じです。
このサイズはフォルツァやスカイウェイブが販売終了。
乗り換えにも車種が無くて困っている方も多いはず。
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グローブボックス内にＵＳＢ電源があり、充電にＤＣソケットを使わなくて済むので便利です。
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もちろんＡＢＳ付き、前後ディスクブレーキで安心です。
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今ならデビューキャンペーンでリアキャリアが付いてきます。
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これだけの車両で金額はメーカー価格４３２０００円。
かなり安いと思います。
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実物を見ることが難しい車種ですが
当店は展示しています。
是非一度見に来てください！！！！！！
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ってことで、クラシコはレアル０－３バルサ。
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試合終了後からジダン解任のコメントだらけになってます。
ただ、これだけ良い夢を見せてくれたジダンなので
今年のＣＬ、ＰＳＧとの試合まで待っても良いのでは？
って意見も多いようです。
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先発にコバチッチを起用。
試合は前半はレアルが押し込んで０－０。
ロナウドやジダンがチャンスを作りましたが決められませんでした。
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後半開始直後にコバチッチがメッシを気にしすぎてラキティッチをフリーにしてしまい、
そこからスアレスに決められました。
その後、カルバハルがハンドで退場、そのＰＫをメッシに決められて試合が決まりました。
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問題はコバチッチの起用だと言われています。
もちろん彼のミスによって先制されてしまったのでそれも大きいですが、
それよりも彼の交代時期が遅れたことが問題。
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勝ち点差が１１で迎えた試合で「前半０－０ならＯＫ」は無い。
もし私なら前半３０分くらいでコバチッチとイスコを代えます。
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先制されたらベンゼマとベイルを代えます。
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この試合、有利なのはバルサ。負けてもそこまで痛い思いはしません。
レアルは崖っぷち、負けたらリーガから敗退。
その大事な試合に後手に回ることは避けたい。
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負けても先手を打って負けるのであれば仕方ないと思う。
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カルバハルも、メッシのＰＫ決定率を考えたらあそこでハンドまでして止める必要はない。
あの退場でこの試合は終わったと思う。
０－２でも１１－１１の試合ならまだ同点までは出来たと思う。
バルサ相手に１０人ではボールを取りにいけない。
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個人的な意見では、ジダン続投。
こうなってしまった原因はオフに補強をしなかったフロント。
バルサは出てないけどデンベレやパウリーニョが加入しました。
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テオやダニ・セバージョスは先行投資なので即戦力でクラシコに出られる選手ではない。
今回のクラシコに出ているメンバーは全員去年と同じ。
これで同じ様に勝て、というのは無理。
そもそも去年もクラシコでは分が悪かった。
出て行く選手も無いけど補強も無いのは一番良くない。
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ジダンが辞めてもそれ以上の監督もない。
アンチェロッティが空いてるけどそれも未来が無い。
フロントはこの敗戦を重く受け止めて
冬にアザールを獲るくらいの強い気持ちで頑張って欲しい。
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とにかく、ショックで試合直後に寝落ちしました。