スズキさんの８ＴＴの黒の展示が始まりました。

実際の足つきなど確認出来ます。扱いやすい２気筒と排気量。そして丸目。

慣れている方や免許取りたての方など幅広く選択肢に入る車種だと思います。

このクラスの車両になると燃料タンクの形状によっては

かなり圧迫感を感じる車種もありますがそんなこともありません。

気になっている方は一度見に来てください！！！！

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ということで、スーパーボウルは後半途中まで見ましたが

いまだに結果を知らずにここまで頑張りました。

１２－０の地点なのですがペイトリオッツのラン攻撃が全く機能していない。

有馬さんも言ってましたがメイのパスが通らない以上は少し手を入れた

ラン攻撃をいくつか出してシーホークスの守備陣を混乱させた方が良い。

今夜には優勝チームが分かりそうです。

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サッカーは国王杯の準決勝。アトレチコ４－０バルセロナ。

全ては１点目のジョアンガルシアの空振りから始まりました。

なぜ簡単なバックパスをミスしたのか不明です。

アトレチコの芝に問題があるという噂もありますが両チームとも同じ条件だし

そこはプロなら試合開始前に確認するべき。

退場したエリックガルシアをはじめクンデやクバルシなど軒並み守備陣がひどかった。

攻撃陣もペドリとハフィーニャ不在の不安がモロに的中です。

２戦目まで３週間空くのでその間にハイライン以外に別プランを用意しないと

カンプノウで４得点は難しそうです。

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アトレチコのルックマンはかなり適応出来ていてよかった。

このまま成長していけばヌワンコ・カヌーの再来まで有り得る。

トップチームではイタリア時代のような献身性が薄れるのではないかと考えていましたが

そこはシメオネがしっかり抑えているようです。

グリーズマンの調子も良かったし、セルロートが裏抜けしようと頑張っているのを見ると

シャビアロンソやアルベロアがレアルの監督で苦労しているのがよく分かる。

選手が監督よりも大きくなっている現状はそう簡単には直らない。

火曜の夜は選手たちで食事会をしたようですが深夜まで終わらず、

翌日アラバが遅刻するところはいかにもレアルらしくて良い。しかも４分の遅刻。

昨日のアトレチコ戦を恐らく多くの選手が見ているだろうから

そこから何を感じるのか、ソシエダ戦が楽しみです。

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Ｆ１はＦＯＤよりプランが出ました。私の見方だとスターターで十分だと思う。

ＤＡＺＮ時代のゾーンもほぼ見たことがなかった。

とにかくサッシャさんが戻ってきたことが大きすぎる。

ＦＩＴＶに日本語版が出来てサッシャ帰還かと思いましたが

そこはフジ側がサッシャ人気に乗っかることになったようです。

フジの実況もＣＳでは行われるようですがここはサッシャさん一択で良いと思う。

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バーレーンのテストが始まりましたがアストンマーチンホンダが悲惨なことになっているようです。

周回数が少なく、タイムも４秒落ちくらい。３周回遅れになりそうで怖い。

ドライバーも問題があるとの発言が多く、不安しかありませんが

そこは超天才ニューウェイが何とかしてくれることを期待します。

今シーズンのＦ１は見た目が各チーム違う。

ここまで見た目に差があるのは１０年ぶりくらいなのではないかと思う。

どちらが新しいとかではなく、アウディとレッドブルなんて同年式の車両とは思えない。

シーズン序盤はかなりチームによって差が出そうです。

明らかなのは今シーズンのレッドブルは扱いやすそう。

ハジャはとてもいい時期にセカンドになったと思う。