バーグマンストリートの新車ですが黒とマット青が展示中で即納も可能です。

かなり大柄な車体ですが空冷のエンジンで安く出来ています。

ゆっくり乗りたい方にはちょうどいい車格です。

足元も広くて投げ出せるようになっているので長時間運転しても疲れません。

大きなシートなので２人乗りをする方にもお勧めで、

すり抜けなどはアドレスなどと比べると苦手です。

また、大きなキャリアが付いているので荷物を載せる方、

ボックスを取り付け予定の方に向いています。

本来はＰＣＸやＮＭＡＸと同じくらい売れて良い車種ですが

認知度がそこまで高くないのでお勧めです！！！

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

ってことで、レアルはベンフィカのホームで０－１で勝利。

この試合は結果よりもヴィニのゴラッソ後のプレスティアーニの暴言が問題となりました。

結果、主審が１０分間試合を止めて収束させましたが

暴言をの決定的な証拠が出なかったので後日ＦＩＦＡの判断となりました。

来週にはベルナベウでの試合もあるため月曜くらいまでには判断が出そうです。

数試合～数か月の出場停止という噂です。

どうしてもヴィニを擁護してしまうのですがこれが見逃されて

プレスティアーニがベルナベウで出場することになれば大変なことになる。

モウリーニョも警告２枚でベンチ入り禁止になりますが会場には来るので

出来れば彼を先発で起用するのはやめて欲しい。

試合以外のところでゴタゴタするほど軽い試合ではない。

今回のプレーオフはレアルがベンフィカ相手になり、

インテルはボデ・グリムトを抽選で引き当ててラッキーと言われていましたが

インテルはアウェイで３－１で負けてしまい、

セカンドレグで２点差以上が必要になりました。

組み合わせというのはどうなるか分からないものです。

。

ヴィニのゴラッソ後のゴタゴタで試合どころではなくなってしまいましたが

試合自体はヴィニとムバッペの２トップが機能出来ずに厳しかった。

ヴィニ、ゴンサロが良かっただけにムバッペ不要論すら出てきました。

２人のうち片方だけが出場すると活躍するのに

２人とも出場すると空気になるのはゴンサロが有能すぎるのでは？となります。

今後の９番はマルセロのお子さんが３～４年後には９番候補になる気がする。

なのでムバッペに固執せずにゴンサロの出場機会を増やすべき。

そしてクルトワ。速攻を弾かずに止めた場面は完璧だった。

。

今夜はオサスナとのアウェイゲーム。

ハウセンが筋肉系の故障で恐らくベンチ外。

ただ、アラバの調子が良さそうなのでリュディガーと組ませれば大丈夫。

前節でミラン相手にゴールを決めたニコパスがユヴェントスと戦うのも注目。

シティとニューカッスルは見逃しで確認します。

。

。

。

。

Ｆ１はテストをしていますがアストンマーチンホンダのトラブル続きがえぐすぎて

ＦＯＤ課金をギリギリまで待とうかと思います。

開幕戦の予選日に契約しようかと。

今シーズンは蓄電の方式が変わりすぎてルールを把握していないと難しいですが、

前半戦は気楽に見ようと思います。

恐らくリタイアが多くなりエンタメ要素が増えると思う。

後方からのレースでも作戦で優勝できると思うしハースやウィリアムスでも

表彰台や優勝、ＰＰも普通にあると思う。