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フルサイズ１２５ｃｃミッション車のＧＳＸ－Ｒ１２５です。

同じサイズのホンダＣＢ１２５Ｒが納期未定となってしまうため

こちらの３色を展示することにしました。

金額などは車種のページにてご確認ください！！！！！！

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ってことでどうでも良いことですが、

先日、講習で東大和市駅に行く用事がありました。

今年は西武球場に行く時に車を利用してたため、久々に西武線に乗りました。

恐らく偶然だと思いますが球団７０周年の記念列車を見かけました。

往年の選手と現在の選手を比べてて、源田と石毛、久信と高橋光などがありました。

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松井稼頭央と金子、郭と今井辺りはかなり無理やりだと思いました。

今井は西口のイメージが強い。久信や横田など伝統の線が細い系。

でも、こうやって黄金時代を懐かしむようになってしまうほど、

弱くなってしまったのかと残念です。

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また、東大和市駅の目の前にスケートリンクがあり、

「１年中滑れる屋内リンク！」って看板がありましたが

近づくと「施設の老朽化で閉鎖しました」の張り紙が。

駅前の一番大きな建物が閉鎖中なのは痛い。

早急にＳＣなどにした方が良いと思うけど、

それを放置するのが西武グループクオリティ。

堤さんが退任された後はこんな施設が全国にあります。

大磯ロングビーチは改修をしないまま営業しているようですが、

このままだと事故が起きそうで怖い。

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また週末のサッカーですが

なぜか今節、９節はリーガにマドリッドの２チームの試合がありません。

恐らくどこかで９節が組み込まれますが、来週のクラシコに向けて

バルサは今週、週中のＣＬと２試合。

レアルはＣＬの１試合のみ。この違いは意外と大きい。

バルセロニスタが騒ぎそうな気もするけど、試合数は変わらないので許して欲しい。

面白そうなのはセルタ対セビージャ、バルサ対バレンシア。

バルサはアトレチコに負けたショックから立ち直れているのか。

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プレミアは今夜レスター対ユナイテッド。

明日はオーナー変更のニューカッスル対スパーズ、アーセナル対クリスタルパレス戦。

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ニューカッスルはハーランド狙いにするらしいけど、

金でニューカッスルに移籍するレベルの選手しか集められない。

まずはスタジアムの改修、下部組織の練習場などの整備、指導者の育成など

環境を変えて２部落ちまでした負け犬精神を叩きなおさないと。

選手から行きたいと言われるくらいにならないと本物の選手は集まらない。

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南野が狙われているけど、これは早めに乗った方が良いと思う。

今の南野の位置でプレミアのチームから声がかかるなんて奇跡。

金満と言われようが何だろうが、これからぐんぐん強くなるのが確定のチームなら

１～２年レギュラーで試合に出て、本当の大物が来るタイミングで

中堅のチームに再度移籍すればいい。

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総資産４６兆円とか、国家予算並みです。プレミアがなぜ許可したのか疑問。

リーガやブンデスのような堅実な経営が最後には勝利すると思う。