走行２６９４キロとまだほとんど走っていない中古車となります。

当店が最近までレンタルで使用していた車両となります。

用品はＥＴＣ２・０とメットロックが付いています。

状態はかなり良いと思うので気になっている方は見に来てください！！！

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ということで、代表選ではミリトンが怪我をしたとかチュアメニがねん挫した、

ウーデゴーが怪我した、カラフィオーリがデンベレに当てられたなど

各国の代表戦で怪我の情報が入ってきました。

各国のリーグ戦が３～４節目を終えた時点でのインターウィークはＦＩＦＡウィルス。

特にＣＢが手薄なレアルは最初にミリトンが怪我をして

「これでチュアメニとリュディガーか」と落胆した後でチュアメニの怪我。

「これでパジェホとリュディガーか」とさらに落胆。

ただ、リーグ戦再開初戦のソシエダも大将のオヤルサバルが怪我離脱と

かなり厳しいメンバーになっているのでサバイバルな一戦となりそうです。

また、各選手の怪我がさほど大きなものではないようです。

昨シーズンはこのタイミングでクルトワとアラバが

ＡＣＬでシーズンアウトになってたのでそれに比べたらかなりマシです。

これから２戦目が始まりますが、これ以上怪我人が出ないようにして欲しい。

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Ｆ１ではニューウェイがアストンマーチンからもらう給料が話題になっていますが

彼は私が高校生の頃にレイトンハウスで働いていて、

カペリとグージェルミンを擁して度々好レースをしていました。

その時点で「空力の鬼才」と呼ばれていたのでもう３０年以上

ずっと超一流で、これからも新車を作る意欲があるということ。

実際にニューウェイが離脱したレッドブルは今ひどい有様です。

昔は設計だけをしていましたがレッドブルでは多方面に口を出して

最終的にオーナーとケンカして離脱しています。

アラムコが入っているアストンマーチンではレッドブルよりも

仕事がしやすくなるはずですが、失敗したら批判も大きくなるはず。

ニューウェイ、アストンマーチン、ホンダ、アラムコ、アロンソの

組み合わせがどこまで機能するのか。

そして本心はオーナー息子のストロールに優勝させたいという

希望があるはずで、それが出来るのかどうかも２６年の楽しみです。