３週目ということで、１５日、１６日とお休みになります。

申し訳ありませんが、ご了承ください。

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ってことで、Ｆ１は凄いことになりました。

タッペンがハミルトンに乗り上げて両者リタイア。

マクラーレンが１１年ぶりに１－２で優勝。

しかもこのところ好調のノリスではなくリカルドが優勝。

ノリスは何度も無線で前に行かせてくれと頼みましたが

チームオーダーは無しで、リカルドは最終ラップに

ファステストを出し、余力があったことを証明しました。

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問題はタッペンとハミルトン。

Ｆ１を８９年から見ているのですが、

鈴鹿のシケインと１コーナーのセナ・プロ以来の衝撃でした。

日本人としてはタッペンとホンダを贔屓してしまうため

ピットアウトの１コーナーはインから、とか

タッペンが縁石で跳ねたので不可抗力。と言われますが

あれはタッペンが引いて譲るべきだった。

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１コーナーとシケインの２つ目までずっとハミルトンが前に出ていた。

あれを「ハミルトンは１台分空けて外を回れ」というなら

コーナーで鼻先を入れたほうが勝ちってことになる。

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このアクシデントはタッペンのタイヤ交換時の失敗から始まりました。

いつもは素早いレッドブルが１１秒もかかってしまい、

ハミルトンとの差が一気に逆転。

で、ＤＡＺＮでは触れなかったけどその後タッペンは猛アタック。

ハミルトンとぶつかる前の周回でその時点でのファステストを出して

ハミルトンとの差が一気に詰まります。

そしてハードタイヤでスタートしたハミルトンがピットイン。

でも、メルセデスもミス。４秒以上かかってしまいます。

もしこの交換が３秒で終わっていれば

ハミルトンは余裕でタッペンよりも前で１コーナーに入れました。

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両者のタイヤ交換のミスやタッペンのファステスト。

全てがあの１コーナーに向かって進んでいたと思うと鳥肌です。

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その後の審議でタッペンは次戦で３グリッド降格になります。

これに関しては仕方ないと思う。

イギリスでのハミルトンの５グリッド降格よりは軽いだろうけど、

あの事故の原因はタッペンにあると思う。

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違うチームでのライバルが２００Ｐを超えた戦いで４Ｐ差で並んでいます。

今年のＦ１は３０年以上見続けている中でもかなり面白いと思う。

日本代表サッカーが見たくてＤＡＺＮの会員になった皆様、

Ｆ１も忘れずに見て下さい！！！！！

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Ｆ１が終わって１０分後には競馬のフォア賞があり、

日本のディープボンドが快勝しました。

６頭立てでしたがポンと出て逃げてフォルスでスパート。

後続の差し馬は全く届きません。２番手の馬を振り切っての快勝。

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数年前から日本馬はトップレベルではなくても海外で通用するようになりました。

フランスやイギリス、アイルランドと並んで芝では世界トップクラスでしょう。

凱旋門でも少頭数で前受け出来ればチャンスありだと思う。

エネイブルなど絶対的な馬が出てこない今回は混戦でディープボンドに頑張って欲しい。

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その前にはリーガのエスパニョール対アトレチコを見てたのですが、

スペインのサッカー、イタリアのＦ１、フランスの競馬と世界中のスポーツが

日本のテレビで全てライブで見られるのが凄い時代になったと思う。