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Ｓ１０００Ｆにも新色が出ました。

去年は黒と青の２色でしたが今年は白も追加されました。

Ｓ１０００と同じエンジンで、フルカウル付きのツアラー仕様です。

遠距離がメインならＳ１０００よりも乗りやすく、

Ｒ１０００Ｒほどの馬力は無いので扱いやすい車種になっています。

幅広く、選ばれる車種だと思います。

金額は車種のページにてご確認ください！！！！！！

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ってことでサッカー。

レアル２－２セルタ。

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何故セルタはレアル戦になるといきなり好調になるのでしょうか？

サンティ・ミナやイアゴ・アスパス。本当に素晴らしい選手です。

いつもの試合を見ることはあまりないのでセルタが残留争いをしているのが信じられません。

良いチームです。

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で、レアル。

残留争いのチームにホームで引き分け。

文字だけ見たら物足りませんが、内容はすごく良かった。

まず、アザールの復帰。

ＰＫをもらったシーンだけではなく、ベンゼマと位置を入れ替えながら良い動きでした。

そして終始ジダンが攻めの戦術を使ってセルヒオラモスを前線で使いました。

ヴァランセンターの３バックになるリスクはありましたが

後半の最後にベイルとメンディを交代させてからの攻撃は見事でした。

ヴィニシウスが相変わらずなのが残念でした。

ルカス・バスケスならギリギリで得点し、３－２で勝っていたと思う。

クロースやバルベルデは相変わらず絶好調だし、

マルセロも国王杯よりは使えていたと思う。

マルセロを中盤で使えれば４－４－２のアンカーで意外といい動きするような気がする。

バルベルデ、カゼミーロにマルセロまで加われば一気に世界トップクラスのアンカー。

モドリッチやクロースが１列前でプレー出来る。

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問題は、４－３－３にした場合の３トップの右ウィング。

アザールとベンゼマ、あと一人欲しい。

本来ならアセンシオが右に入ってリヴァプールと互角に戦えそうなのに。

今年のリヴァプールとガチで勝てるのはレアルだけ。

アセンシオがいればレアルでも勝てると言い切れるのに、残念です。

で、この右をベイルが先発していますが得点できません。

ヴィニシウスやルカス・バスケスを使うなら４－４－２にした方が良い。

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メンディの守備や攻め上がりも良かった。

今年はバルベルデとメンディが比較的安く、良い選手を獲得出来ました。

ポグパも結局見送っているし、良い補強だと思う。

ただ、ＦＷをあと一人欲しい。

来年、アセンシオが復帰しても今までのような活躍が出来る確約は無いし、

ベンゼマやアザールが怪我をした時に控えの選手がイスコやルカス・バスケスでは物足りない。

ベイルはユーロで活躍すればスパーズに高値で売れるだろうし。

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シティーのＦＦＰ違反は色々なニュースが出てきました。

まず、ドイツのメディアからの広がり。

そしてシティーが違反なのにＰＳＧが違反にならないのは？の疑問。

シティーはドイツ、イングランド、フランスの協会内の綱引きに使われた、と考えるのが普通。

ＦＦＰの判定委員にＰＳＧの会長が入っていることも問題になりそうです。