カワサキさんから新発売した電動１２５ｃｃクラスのＺ－ｅ１です。

少し遅れての入荷となりました。

金額は税込み１，０１２，０００円に充電器が約４万円くらいで別売りとなります。

かなり高額となりますが助成金が東京都に住んでいる方は

国と都からの合計で５８万円出ます。

差し引きで実質の購入金額は５０万円前後となります。

同等クラスのＣＢ１２５ＲやＸＳＲ１２５とほぼ同額となります。

現在これら２つの機種も店頭にあります。

ガソリン車が良いか、電動にするか。金額は実質同じ。

満充電での走行距離が約５０キロ。

片道２５キロくらいの生活圏での使い方なら足りると思いますが

それ以上の距離を乗る方にはガソリン車がおすすめです。

また、この車両にはギアがありません。ＡＴ扱いとなります。

つまり普通二輪の小型限定ＡＴ免許でも乗ることが可能です。

これは現在スクーターで通勤している方には朗報です。

現在店頭に展示していますので気になっている方は見に来てください！！

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

ってことで、この２週間はアメフトを見るのが忙しく

あまりサッカーを見ることが出来ませんでしたが、今週から戻ろうと思います。

まず、チャイナタイムでシティー対エバートンがあります。

前節は終了間際にトッテナムに追いついたエバートン。

アウェーのシティー戦ということで当然良くて引き分け狙いをしてくるはず。

このところ１０戦無敗と調子を上げてきたシティー相手にどのように戦うか。

。

。

その後はトッテナム対ブライトン。

三笘とソンフンミンが共にメンバー入りしています。

ソンフンミンの方が疲労が残っているはずですがブライトン相手なら出場しそう。

来シーズンのＥＬ争いを考えるとこの試合を落とすとほぼ絶望なブライトン。

逆にこの試合に勝てばライバルを一つ消すことが出来るトッテナム。

共に意地がぶつかりそうです。

仮にこの試合でブライトンが負けると来シーズンのヨーロッパ戦が消えるので

噂がある三笘の他チームへの移籍は一気に現実味が出てきます。

デ・ゼルビ監督が三笘を引き連れてバルセロナへの移籍というのが一番の正解だと思う。

。

。

その後はレアル対ジローナの首位攻防戦。

アトレチコと引き分けたため、この試合を勝っても優勝確定とはなりませんが

かなり優位になることには違いない。

現在２ポイント差。これが５になればかなり楽になる。

あと、ジローナら優勝争いから４位以内争いにシフトしてくれそう。

逆にここを負けてもまだ１ポイント差の２位。

ただ、バルセロナとアトレチコに希望を与えることになるので

そちらの方が怖いと思う。

メンバーが出ましたが負荷がかかったと言ってたナチョが欠場。

昨日の監督の会見ではリュディガーが恐らく復帰できそうとのこと。

リュディガーとチュアメニになるのではないかと思う。

仮にリュディガーが間に合わないならカルバハルとチュアメニ。

いずれにしても緊急事態なことには変わりありません。

どうにか勝ってもらいたい！！！！！