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５０ｃｃエンジンでのファイナルとなる水色ですが受注期間は去年の１１月でしたが

まだほとんどの車両が納車されていない状態です。

ご予約分は入荷後に納車となりますが現在まだ注文分に空き枠がある状態です。

現状では６月上旬というのが一番早い納期となります。

先々では１１０ｃｃの車体を使ったカブも発売されそうですが

その時は少なくてもチューブレスタイヤになってしまうと思います。

スポークホイールのカブは今販売しているのが本当に最後になります。

気になっている方はご予約を！！！

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ってことで、レアル１－２バレンシア。

ひどい試合でした。

ただ、ここで下を向いてはいられません。

幸いにもバルセロナも引き分けたので差が開くことはありませんでした。

数日後にはアーセナルとのＣＬ準々決勝があります。

色々批判されるべき選手はいますが、

週中にソシエダとの国王杯の激闘を終えた疲労が抜けていなかったことが

一番の敗因で選手を責める気にはなれません。

ただ、監督が相手に足首を狙われて怪我をしたバルベルデを

いつまでも出場させたことには大きく疑問です。

前半の時点で座り込んでしまい動けなくなる場面があり、

ハーフタイムで交代すると思っていましたがそのまま出場を続けて

相手に狙われました。

その時点でロドリゴやアルダギュレルなど交代カードはあったのに

今後のシーズンでバルベルデを欠く可能性がある状態で出場させたのは

明らかに作戦ミスだったと言えます。

その後はルカスバスケスに代わって右サイドバックをやりました。

ＧＫがフランゴンザレスという初出場の選手だったので

守備ラインとの練習はあまりできてなかったはずで、

出来れば先発の４人は最後までいじらずに連携させて欲しかった。

２失点ともルニンやクルトワなら１つ前のスルーパスの時点で

前に出てクリアしていた案件だと思う。

長いシーズンではうまくいかない試合もありますが

今回は自らその流れにしてしまったと思う。

ヴィニシウスのＰＫ失敗は得点とで帳消ししましたが

ムバッペやベリンガムは後半１５分くらいで足がない状態だった。

昨日のソシエダ戦では久保が後半途中からの出場でしたが

かなりの選手がターンオーバーしてラスパルマスに勝利しました。

イマノル監督には批判も多いのですが、

アンチェロッティは少しメンバーを考えた方が良い。

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Ｆ１はタッペンの勝利。

ほぼ順位が入れ替わらない退屈なレースでした。

決勝では１５万人くらいの観客が入ったようですが

ＥＴＣの不具合の件もあり、皆さんが無事に帰路に着けたのか心配です。

タッペンによるタッペンのためのレースでした。

１５周以上も１～２秒間隔でノリスを抑え続けたのは神業としか思えない。