アライモータース多摩の最新ニュース

ホンダのクロスカブ110ですが現在3色展示中です。
3色とも新規注文だと1か月以上はかかるのですぐに乗りたい方はご相談ください!!!
セル、キック併用でチューブレスタイヤ、キャストホイール、ダウンマフラーと
現代カブという感じのクロスカブ110、燃費と耐久性は昔から変わっていません。
経済的で通勤にも最適です!
。
。
。
。
。
。
。
。
。
。
ってことで、ベティス1-0レアル。
この敗戦をどう考えるかはファンの中でも分かれています。
ムバッペの連続シュートがベティスのDFに当たらなければ、
PKを外さなければ、そもそもあのペナエリア侵入はどうなの?
ヴィニのロストの多さは?終盤の運動量の少なさは?などです。
個人的にはサッカーに限らずスポーツ観戦はエンタメだと思っているので
この試合は面白かったので良いです。
何度も良い場面があったし、試合後にヴィニがキレて黄色もらったのもご愛敬。
本人はエスピのゴール取り消しが不満でしたが、あれはVAR時代では当然。
オフサイドの場面から一度相手ボールになっていれば取り消されませんが
その流れのままでゴールが決まれば一連の流れはVAR対象プレーとなります。
他方、PK侵入はその対象者がGKの弾いたボールをクリアしているため
もっと慎重に取り扱うべきだったと思う。個人的には蹴り直しです。
ただ、それでも1-1。ベティスの作戦にやられました。
また、現地が異様に暑かったようでそれもアウェイの洗礼。
ヴィニのプレーを批判するのも分かりますがこの試合では
取り消されたエスピのゴールのアシストや最終盤でPKをもらったプレーなど
後半最後の10分は独壇場でした。
ゴールが取り消されず、PKが蹴り直しで決まっていたらMOMだったと思う。
それまでの80分がダメだったという人もいますが
FWは出場時間で何が出来るかが全て。
相手が1-0になってからのエスピ投入はもったいなかった。
後半の飲水休憩明けには投入すべきだった。これは監督の判断ミス。
また、ムバッペが今日は乗ってないことを考えればバルベルデとの交代も違う。
ただ、これは試合後に1-0負けを知っている時点からの意見。
1-0で負けている時にムバッペを下げるのは勝負手過ぎる。
ただ、エスピは良い。間もなくアウェイのエスピユニが届くのが待ち遠しい。
この試合がかなり消耗戦になったことでインテル戦がどうなるのか心配ですが
先発は恐らく変えないでスタートすると思います。
モウリーニョがムバッペとヴィニに対する扱いを変えるのか、楽しみです。
。
F1のモンツァFP1を見ましたが今年の充電ゲームが過去一、ひどく見えます。
知ってるモンツァではなかった。
もう充電ゲームになってしまっている。どこで充電して、消費するか。
鈴鹿のように大きな事故が起こらなければいいのですが。
来年はルールが変わるのでもう少しレースになるようにお願いしたい。
今日は予選です。角田君はQ3、ポイント、チームメイトより前の順位。
この3つのうちどれか1つは達成しないと乗っている意味がない。
FP1の岩佐もそうですが、中段でごちゃごちゃ走るなら
何かインパクトを残すような走りをして欲しい。
角田君もそれは十分に分かっているだろうからこの予選は相当気合が入っているはず。
オランダは直前に交代出場になりましたが、今回は準備期間が長かったはず。
何としてもQ3に出て欲しい。