原付免許で運転が出来て、交通ルールは原付と同じという新基準原付ですが

このところかなり動いて来ています。

当初は金額が上がり車体も大きくなったことで敬遠されていましたが

乗った方は総じて力が上がって乗りやすくなったと言われています。

この地域は山坂ばかりなので原付だと

大きなトラックやバスなどに煽られることが多かったのですが

乗り換えてからはそういう心配がないと言われています。

原付扱いなので３０キロ規定がありますが

多摩付近の坂では原付だと３０キロが出ない場所もあります。

そういった場所では新基準原付だと乗りやすくなっています。

気になっている方は店頭に展示しているので見に来て下さい。

また、試乗車、ホンダさんのレンタルとしても使っているので

３０分程度なら試乗出来ます。事前にご連絡ください。

半日～数日使ってみたいという場合は

ホンダさん経由でレンタルの申し込みをして頂ければ使えます。

実際に通勤に使ってみたり、自宅付近の坂を走ってみて決めて下さい！！

（試乗時のヘルメットなどの用品はご自身でご用意ください。

レンタルご利用の場合は用品のレンタルも承ります）

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ってことで、いよいよ火曜日。ぺレス会長が２２５億円オファーが誰なのか分かります。

昨夜、急にそのオファーはポルトガル人ではないかという話が入ってきました。

そうなればヴィティーニャかジョアンネヴェスのどちらか。

あと可能性があるとすればアトレチコのフリアンアルバレス。

こちらは昨夜急にアトレチコの関係者という怪しげなところから

「彼は手放さない。１・５億ユーロのオファーが来ない限りは」

という実に怪しいニュースが入ってきました。

ロドリゴが戻ってくることを考えると前線はこれ以上必要がないくらい選手がいますが

マスタントゥオーノ、ブライムディアスあたりが放出されるなら必要かも。

モウリーニョ、ペペがベンチに入ることを考えると

現在ポルトガル人選手を一人も抱えていないレアルが

ヴィティーニャかジョアンネヴェスを獲得したくなるのはよくわかります。

ただ、中盤の選手を補強するならカマヴィンガかダニセバージョスの

どちらか、あるいは両方を移籍させる必要があり、

契約上選手が残留希望をしてしまうと選手が飽和することは間違いない。

カマヴィンガはアメリカの大学で資格取ったりしていますが

特にフランス代表に固執する必要がなければこのまま

レアルで契約満了させてフリーで出ていく可能性もある。

Ｗ杯もあり、移籍市場はゆっくり動くはず。

オファー出しても相手に断られて終わるだけなのでは？とも思う。