。

すでにご存じの方もいらっしゃると思いますが、ハイブリッドのＥ：ＨＥＶですが、

メーカーさんの生産は終了とのことです。

当店でかなり前に注文した車両が間もなく入荷します。

これを逃すと次回は車種も内容も変わってしまうと思いますし、

そもそも次の車種がいつ発売になるか未定です。

気になっている方は今回のご購入をご検討ください！！！！

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

ってことで昨夜のＦＡカップ決勝。０－０からのＰＫ６－５リヴァプール勝利。

チェルシーサポの皆様も最後まで希望を持てる素晴らしいゲームだった。

シティーとの準決勝も良い試合でしたが、

この試合のチェルシーの戦い方はレアルが参考にすべきものでした。

トゥヘルの作戦は中盤の左右両翼をなるべく外に開かせ、

ＴＡＡとロバートソンの攻撃を中に寄せ、チアゴとリュディガーで仕留める。です。

レアルは４－３－３なので両翼はサイドバックが務めます。

全員が出場可能であればメンディとカルバハルがその役割を担い、

ギリギリまで開いて上がり、相手の攻撃を外から中に寄せます。

それをするためには、その裏をカバーできる中盤を選択するべきで、カゼミーロとモドリッチが必要。

。

試合では序盤にサラー、９０分終了時にファン・ダイクが負傷交代しました。

ファン・ダイクはＰＫ戦で勝利した後に走って喜んでいたのであまり問題はないと思いますが、

サラーはちょっと微妙かもしれません。

そもそも、怪我をするまでもトラップミスなど普段のサラーとは全然違うプレーでした。

２週間後のＣＬファイナルに向けてあまりに大きな離脱です。

サラーと言えば前回のレアルとのファイナルでラモスに腕を引っ張られて故障退場しました。

この時の恨みを晴らすべく今回の決勝には気合が入ってたはずです。

このような形で決勝を逃すとすれば本人も苦しいところですが

レアル側から見ればこのくらいのハンディは欲しいな、と思う。

。

チェルシーはカンテの劣化が激しすぎる。

アスピリクエタとリュディガーがスペインに移籍したらチーム崩壊しそうです。

ルカクがカウンターから何度かチャンスを作ってました。

１度でも決まっていればチェルシーの思惑通りだったと思う。

トゥヘルとすればサラーが抜けたところからもうちょっとフォアチェックにして

最終ラインに圧をかけても良かったと思う。

ヴェルナーが最後まで残りましたが、使えないならベンチ入りさせるべきではないと思う。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

。

先日、再開したパルテノンを見に行きました。

何といっても明るくなったのが素晴らしかった。

ただ、外から見てわかるような改修工事ではないため、

学校などのイベントを何年間も他の会場に移すほどの工事だったのかは疑問。

まぁ、何度も説明会をやった上でのことなので良いと思いますが、

市議会の議長さんが市長選挙に出るの、出ないのと問題になりましたし、

何か後々問題になりそうな改修工事と図書館移転です。